Bosch MG1US008 · F01R0AD3V6

Program ID: F01R0AD3V6
Автомобили: Haval Dargo
Карты: 332 карты в 23 группах

Состав карт зависит от версии ПО. TCEPro сверяет ваш файл с каталогом при открытии.

Подходит к

Program ID	Автомобили	Номер ПО производителя
`F01R0AD3V6`	Haval Dargo

Группы карт

Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 1КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 1, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 2КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 2, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 3КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 3, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 4КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 4, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 5КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 5, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 6КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 6, опорное положение распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Коэффициент адаптации топливной смеси в режиме впрыска 7КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -

Диагностика катализатораЗначениеВеличина: -
Диагностика цепи нагревателя кислородного датчика после катализатораЗначениеВеличина: -
Кодовое слово проверки диапазона заднего лямбда-зонда (кодировка EURO)ЗначениеВеличина: -
Разрешение диагностического вмешательства для управления продувкой адсорбераЗначениеВеличина: -

Задержка подавления рывков после динамической деактивацииЗначениеВеличина: -, с
Задержка подавления рывков после отключения отсечки топливаЗначениеВеличина: -
Задержка после условия сцепления с дорогой до включения активного демпфера рывковКриваяОси: Крутящий момент, Н·мВеличина: -, с
Кодовое слово ASDdcЗначениеВеличина: -
Максимальная частота вращения двигателя для разрешения компенсации возмущенийЗначениеВеличина: -, об/мин
Подавление рывков: коэффициент разности оборотов холостого хода для KdКриваяОси: Разность частоты холостого хода, об/минВеличина: -
Подавление рывков: коэффициент скорости автомобиля для KdКриваяОси: Скорость автомобиля, км/чВеличина: -
Подавление рывков: коэффициент температуры двигателя для KdКриваяОси: Температура двигателя, °CВеличина: -
Порог динамического вмешательства подавления рывков, отрицательныйКартаОси: Точки групповой оси момента сцепления для подавления рывков, Н·м × Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, Н·м
Порог динамического вмешательства подавления рывков, положительныйКартаОси: Точки групповой оси момента сцепления для подавления рывков, Н·м × Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, Н·м
Смещение к частоте холостого хода для разрешения компенсации возмущенийЗначениеВеличина: -, об/мин
Смещение к частоте холостого хода для разрешения компенсации возмущений на холостом ходуЗначениеВеличина: -, об/мин
Усиление динамического вмешательства подавления рывков, отрицательноеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, Nm/(1/min)
Усиление динамического вмешательства подавления рывков, положительноеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, Nm/(1/min)
Характерное время рывкаКриваяОси: Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, с

Запрошенный момент двигателяКартаОси: Положение педали акселератора, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м

Градиент динамики нагрузки, при котором требуется обогащение для защиты компонентовКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Заданная лямбда двигателя при прогреве при ошибках системы высокого давленияКартаОси: Температура двигателя при пуске, °C × Температура двигателя, °CВеличина: -
Заданная лямбда для защиты компонентовКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Задержка заданной лямбды для защиты компонентовКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, с
Карта лямбды защиты компонентов при обнаруженной ошибке распредвала (ряд 1)КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Коэффициент дельты заданной лямбды для защиты компонентовКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
КПД по лямбдеКриваяОси: ЛямбдаВеличина: -
Максимально допустимая температура внутри катализатора 1 для защиты компонентовЗначениеВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура выпускного коллектора для защиты компонентовКриваяОси: -, °CВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура выпускного коллектора для температуры компонентовКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура ОГ, °CВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ перед катализатором 1 для защиты компонентовЗначениеВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ после катализатора 1 для защиты компонентовЗначениеВеличина: -, °C
Максимальное значение температуры ОГ внутри катализатора для защиты компонентовЗначениеВеличина: -, °C
Мин. значение уставки для защиты компонентовКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Минимальное значение температуры GPF при запросе регенерации тестеромЗначениеВеличина: -, °C
Нижний предел коэффициента снижения максимального наполнения, если защита компонентов достигает предела богатой смесиЗначениеВеличина: -
Обогащение для защиты компонентов при динамике нагрузкиКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Потеря КПД зажигания для защиты компонентовВеличина: -
Обогащение для защиты компонентов при динамике нагрузки (при богатой лямбде двигателя)КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Потеря КПД зажигания для защиты компонентовВеличина: -
Пороговая температура катализатора GPF, расчётная, для защиты компонентовКриваяОси: Масса сажи в сажевом фильтре, gВеличина: -, °C
Пороговая температура стенки коллектора для защиты компонентовЗначениеВеличина: -, °C
Постоянная времени фильтра обогащения для защиты компонентов из-за динамики нагрузкиКриваяОси: Индикаторный момент без вмешательства, %Величина: -, с
Требуемая лямбда при обнаружении сверхдетонацииКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Целевая лямбда для предотвращения преждевременного воспламененияКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -
Целевая лямбда для предотвращения преждевременного воспламенения_2КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -

ВыключательКриваяОси: -Величина: -
МаскаКриваяОси: -Величина: -
DTCКриваяОси: -Величина: -

Время фильтрации заданного угла дросселяКриваяОси: -Величина: -, с
Заданный угол дросселяКартаОси: Отношение давлений × Массовый расход воздуха, кг/чВеличина: -, %
Карта расчёта номинального наполненияКартаОси: Относительный момент, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Коэффициент изменения максимального момента двигателя по атмосферному давлению и частоте вращения двигателяКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Атмосферное давление, гПаВеличина: -, deg KW/m
Коэффициент максимально допустимого моментаКартаОси: Положение педали акселератора, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: Коэффициент
Коэффициент расхода воздуха для функционального мониторингаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Максимальный внутренний момент в функциональном мониторингеКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Минимальный момент с защитой от стука в функциональном мониторингеКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: Крутящий момент, Н·м
Мониторинг требуемого моментаКартаОси: Положение педали акселератора, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Нормированный массовый расход воздуха через дроссельную заслонкуКартаОси: Отношение давлений × Угол положения дроссельной заслонки, %Величина: Массовый расход воздуха, кг/ч
Ограничители угла дросселяКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Оптимальный момент в функциональном мониторингеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, %
Оптимальный момент двигателяКартаОси: Относительное наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Оптимальный угол зажигания в функциональном мониторингеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение воздухом, %Величина: -, °
Относительный максимальный внутренний моментЗначениеВеличина: -, %
Параметр снижения смещения максимально допустимого моментаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: Крутящий момент, Н·м
Расширенный мониторинг: запрошенный моментКартаОси: Положение педали акселератора, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Смещение для сравнения моментовКартаОси: Фильтрованный прогнозируемый запрошенный момент двигателя, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Смещение максимально допустимого моментаКартаОси: Крутящий момент, Н·м × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: Крутящий момент, Н·м
Угол дросселя при макс. массовом расходеКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %

Весовой коэффициент Tans/Tmot для модели температуры камеры сгоранияКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наддув, гПаВеличина: -
Значение температуры ОГ, гомогенный режим с рециркуляцией отработавших газовКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, °C
Коррекция лямбды по температуре ОГ, ряд 1КартаОси: Масса воздуха, кг/ч × ЛямбдаВеличина: -
Максимально допустимая температура внутри 1-го катализатора по лямбде двигателя для регулятора температурыКриваяОси: -Величина: -, °C
Максимально допустимая температура внутри 2-го катализатора по лямбде двигателя для регулятора температурыКриваяОси: -Величина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ в коллекторе для регулятора температурыЗначениеВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ перед 1-м катализатором для регулятора температурыЗначениеВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ после 2-го катализатора для регулятора температурыЗначениеВеличина: -, °C
Максимально допустимая температура ОГ после коллектора для регулятора ОГЗначениеВеличина: -, °C
Модель температуры ОГ, гомогенный режим, ряд 1КартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, °C

Информация о частоте вращения по передачеКриваяОси: Передача из CANВеличина: -, км/ч
Максимальная скорость автомобиля для включения круиз-контроляЗначениеВеличина: -, км/ч
Максимальная скорость автомобиля для круиз-контроляЗначениеВеличина: -, км/ч
Максимально допустимая скорость автомобиля в обычном режимеЗначениеВеличина: -, км/ч
Мин. значение внешнего предела макс. скоростиЗначениеВеличина: -, км/ч
Минимальная скорость автомобиля для включения круиз-контроляЗначениеВеличина: -, км/ч
Минимальная скорость автомобиля для круиз-контроляЗначениеВеличина: -, км/ч
Ограничение скоростиЗначениеВеличина: -, км/ч
Ограничение скорости автомобиля по передачамКриваяОси: ПередачаВеличина: -, км/ч

Заданный момент по частоте вращения двигателяКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Калибруемый минимальный заданный моментЗначениеВеличина: -, Н·м
Коэффициент ограничителей момента по частоте вращения двигателя и передачеКартаОси: Передача × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Кривая ограничителей момента при неисправности масляного насосаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Максимальный внутренний моментЗначениеВеличина: -, Н·м
Максимальный индикаторный момент двигателя для нормирования моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Максимальный момент в спортивном режиме (Race)ЗначениеВеличина: -, Н·м
Максимальный предел индикаторного момента двигателяЗначениеВеличина: -, Н·м
Мониторинг максимального внутреннего моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Настраиваемое максимальное значение упреждающего моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Общее максимальное значение моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Ограничение момента при выборе режимов впрыскаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента при отказе DK/PWRКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента при ошибках распредвалаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 1КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 2КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 3КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 4КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 5КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 6КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 7КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 8КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача 9КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, Н·м
Ограничители момента, передача RКриваяОси: Частота вращения двигателя, Н·мВеличина: -, Н·м
Ограничители нагрузки по моменту через CANКартаОси: Температура двигателя, °C × Скорость автомобиля, км/чВеличина: -, %
Параметр максимального моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Параметр минимального моментаЗначениеВеличина: -, Н·м
Предел момента трансмиссии по умолчаниюЗначениеВеличина: -, Н·м
Таблица ограничителей момента по высокой температуре ОГКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %

Макс. предел частоты вращения двигателя при высокой температуре масла.КартаОси: Отношение моментов силового агрегата × Температура масла, °CВеличина: -, об/мин
Максимальная частота вращения двигателя на стоящем автомобилеЗначениеВеличина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателяКриваяОси: Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателя (кратковременное повышение)КриваяОси: Отношение моментов силового агрегата, об/минВеличина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателя (установившаяся)КриваяОси: Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателя (установившаяся) в спортивном режимеКриваяОси: Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателя в аварийном режиме привода дросселяКриваяОси: Положение педали акселератора, %Величина: -, об/мин
Максимально допустимая частота вращения двигателя в кулисе ручного переключения (установившаяся)КриваяОси: Отношение моментов силового агрегатаВеличина: -, об/мин
Максимально разрешённая частота вращения двигателя при неизвестном положении дросселя -> отсечкаЗначениеВеличина: -, об/мин
Маска условий ограничения частоты вращения двигателя на стоянкеЗначениеВеличина: -
Ограничение частоты вращения двигателя в аварийном режимеЗначениеВеличина: -, об/мин
Ограничение частоты вращения двигателя по запросу функции (дополнительное условие)ЗначениеВеличина: -, об/мин
Ограничение частоты вращения двигателя при высокой температуреКартаОси: Коэффициент ограничения частоты вращения двигателя × Скорость автомобиля, км/чВеличина: -, об/мин
Повышенный предел частоты вращения двигателя по запросу функцииЗначениеВеличина: -, об/мин
Предел частоты вращения двигателя при высокой температуре двигателя.КриваяОси: Температура двигателя, °CВеличина: -
Предел частоты вращения двигателя при защитном позднем зажигании от регулирования по детонацииЗначениеВеличина: -, об/мин
Требуемая частота вращения двигателя при высокой температуре для регулятора.КартаОси: Коэффициент ограничения частоты вращения двигателя × Скорость автомобиля, км/чВеличина: -, об/мин

Абсолютный максимум давления наддува и давления во впускном коллекторе соответственноЗначениеВеличина: -, гПа
Верхний порог давления для разрешения адаптации WGЗначениеВеличина: -, гПа
Верхний порог массового расхода для разрешения адаптацииЗначениеВеличина: -, кг/ч
Заданное отношение давлений: давление перед дросселем к давлению после воздушного фильтраКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Нагрузка, %Величина: -
Заданное отношение давления после компрессора к давлению перед компрессоромКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Заданное положение вестгейта при частичной нагрузкеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Нагрузка, %Величина: -
Заданное положение вестгейта при частичной нагрузке. Карта для постоянного хода исполнительного механизма давления наддува.КартаОси: Нагрузка, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Задержка условия ugd, рассчитанная по углу дроссельной заслонки с учётом допускаЗначениеВеличина: -, с
Карта ожидаемого наддува при полностью открытых вестгейтах и дросселеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Атмосферное давление, гПаВеличина: -, гПа
Карта предуправления заданным положением вестгейта для режима калибровкиКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наддув, гПаВеличина: -
Карта степени сжатия для ограничения температуры воздуха на выходе компрессораКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура двигателя, °CВеличина: -
Коэффициент ограничителей максимального индикаторного момента для защиты от превышения мощностиКартаОси: Температура двигателя, °C × Температура впускного воздуха, °CВеличина: -
Коэффициент снижения максимального наполненияКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
КПД компрессораКартаОси: Отношение давлений × Объёмный расход через компрессор, dm^3/sВеличина: -
КПД угла зажигания в зависимости от наполнения с расширенным диапазоном наполненияКартаОси: Наполнение, % × Угол коленчатого вала, ° ПКВВеличина: -
Кривая отношения давлений до и после турбины по отношению массовых расходовКриваяОси: Отношение массовых расходовВеличина: -
Кривая отношения давлений до и после турбины по отношению массовых расходов (высокая динамика)КриваяОси: Отношение массовых расходовВеличина: -
Макс. дельта между rlsol и rl для учёта в расчёте регулятора наполненияКартаОси: Температура двигателя, °C × Время, сВеличина: -, %
Макс. дельта между rlsol и rl для учёта в расчёте регулятора наполнения, режим прогрева катализатораКартаОси: Температура двигателя, °C × Время, сВеличина: -, %
Макс. замещающее значение давления во впускном коллектореЗначениеВеличина: -, гПа
Макс. предел частоты вращения двигателя по атмосферному давлению, ниже которого разрешена адаптацияКриваяОси: Атмосферное давление, гПаВеличина: -, об/мин
Макс. утечка дроссельной заслонки для модельной диагностикиЗначениеВеличина: -, кг/ч
Максимальное наполнение в ручном режиме автоматической коробки передач, без детонацииКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура двигателя, °CВеличина: -
Максимальное наполнение воздухом для защиты от перенаддува при неисправностиКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Максимальный индикаторный момент для защиты от превышения мощностиКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Максимальный индикаторный момент для защиты от превышения мощностиКартаОси: - × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Мин. дельта между rlsol и rl для учёта в расчёте регулятора наполненияКартаОси: Температура двигателя, °C × Время, сВеличина: -, %
Мин. дельта между rlsol и rl для учёта в расчёте регулятора наполнения, режим прогрева катализатораКартаОси: Температура двигателя, °C × Время, сВеличина: -, %
Мин. утечка дроссельной заслонки для модельной диагностикиЗначениеВеличина: -, кг/ч
Минимальная разность (макс. давление наддува - базовое давление наддува)ЗначениеВеличина: -, гПа
Нижний порог давления для разрешения адаптации WGЗначениеВеличина: -, гПа
Нижний порог массового расхода для разрешения адаптацииЗначениеВеличина: -, кг/ч
Ограничители градиента давления наддуваЗначениеВеличина: -, гПа
Отношение (заданное давление в коллекторе / базовое давление наддува) для разрешения WOT при диагностике датчика MAFЗначениеВеличина: -
Поправочный коэффициент rlmin по высотеКриваяОси: Атмосферное давление, гПаВеличина: -
Порог отрицательного отклонения давления наддува для определения избыточного давления наддуваКриваяОси: Атмосферное давление, гПаВеличина: -, гПа
Постоянная времени фильтрации заданного давления наддуваКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Атмосферное давление, гПаВеличина: -, с
Постоянная времени фильтрации заданного давления наддуваКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, с
Постоянная времени фильтрации заданного давления наддува (быстрая)КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, с
Предел КПД зажиганияКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Предел максимального заданного наполнения по температуре во впускном коллектореКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура во впускном коллекторе, °CВеличина: -, %
Предел частоты вращения для регулирования давления наддува по атмосферному давлению для разрешения адаптацииКриваяОси: Атмосферное давление, гПаВеличина: -, об/мин
Разность базового давления наддува и атмосферного давления при открытом перепускном клапанеКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Резервное значение максимально возможного давления перед дросселемЗначениеВеличина: -, гПа
Резервное значение минимально возможного давления перед дросселемЗначениеВеличина: -, гПа
Степень сжатия для защиты нагнетателя от превышения оборотовКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Атмосферное давление, гПаВеличина: -
Характеристическая карта заданного положения исполнительного механизма давления наддуваКартаОси: Отношение давлений на турбине × Приведённый массовый расход через турбину, kg*K^(1/2)/(h*hPa)Величина: -
Характеристическая карта отношения давлений на турбинеКартаОси: Отношение давлений на турбине, 1/(g*s) × Массовый расход ОГ перед турбонагнетателем, ряд 1, кг/чВеличина: -
Характеристическая карта отношения давлений на турбине - высокая динамика (для определения наполнения)КартаОси: Отношение давлений на турбине, 1/(g*s) × Массовый расход ОГ перед турбонагнетателем, ряд 1, кг/чВеличина: -
Характеристическое поле типовых размеров тока вестгейтаКартаОси: Массовый расход ОГ в коллекторе, кг/ч × Измеренное/фактическое положение вестгейта (отношение)Величина: -, кг/ч
Целевое давление наддуваКартаОси: Положение педали акселератора, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
WOT по частоте вращения двигателяКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -

Дельта опережения зажигания в фазе прогрева двигателяКартаОси: Наполнение, % × Температура двигателя, °CВеличина: -, ° ПКВ
Дельта опережения зажигания в фазе прогрева двигателяКартаОси: Температура двигателя, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Дельта угла зажигания при резком нажатии педали (tip-in)КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Длина окна выборки для регулирования по детонацииКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Длина окна измерения (дополнительного окна измерения) при высоком разрешенииКартаОси: Распределение опорных точек относительного наполнения, 8 точек, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Задержка при быстром увеличении опережения зажиганияКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, с
Карта начала окна измерения при большом запаздывании зажиганияКартаОси: Распределение опорных точек наполнения, 4 опорные точки, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Карта начала окна измерения при большом запаздывании зажигания (высокое разрешение)КартаОси: Распределение опорных точек относительного наполнения, 8 точек, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Карта начала окна измерения при малом запаздывании зажиганияКартаОси: Распределение опорных точек наполнения, 4 опорные точки, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Карта начала окна измерения при малом запаздывании зажигания (высокое разрешение)КартаОси: Распределение опорных точек относительного наполнения, 8 точек, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Максимальная величина запаздыванияКартаОси: Температура двигателя, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Максимальная величина запаздыванияЗначениеВеличина: -, ° ПКВ
Максимальный коэффициент наполнения воздухом при обнаружении детонацииКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Фильтрованное среднее запаздывание угла зажигания, ° ПКВВеличина: -
Максимум уровня порога обнаружения детонации, группа цилиндров 1КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, V*ms
Максимум уровня порога обнаружения детонации, группа цилиндров 2КриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, V*ms
Малая дельта отстояния угла зажигания от среднего запаздыванияКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Поправочный коэффициент порога обнаружения детонации для адаптации к динамике нагрузкиЗначениеВеличина: -
Порог включения обнаружения детонации, цилиндр 1КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Порог включения обнаружения детонации, цилиндр 2КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Порог включения обнаружения детонации, цилиндр 3КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Порог включения обнаружения детонации, цилиндр 4КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Порог дельты угла зажигания в регулировании по детонации для ограничения наполненияЗначениеВеличина: -, ° ПКВ
Порог нагрузки для обнаружения детонацииКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, %
Предуправление динамического откликаКартаОси: Температура двигателя, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Регулирование по детонации: защитная дельта углаКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Регулирование по детонации: макс. запаздывание динамического откликаКриваяОси: Индекс диапазона частоты вращения двигателяВеличина: -, ° ПКВ
Смещение запаздывания зажигания для ведомого цилиндраКартаОси: Номер цилиндра × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Характеристическая карта коэффициента обнаружения детонации, счётчик цилиндров_1КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Характеристическая карта коэффициента обнаружения детонации, счётчик цилиндров_2КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Характеристическая карта коэффициента обнаружения детонации, счётчик цилиндров_3КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Характеристическая карта коэффициента обнаружения детонации, счётчик цилиндров_4КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -
Характеристическая карта угла опережения зажигания для функции защиты от детонацииКартаОси: Температура воздуха, °C × Температура двигателя, °CВеличина: -, ° ПКВ
Шаг запаздывания при возникновении детонацииКартаОси: Отношение интегратора детонации к опорному уровню × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ

Заданное положение впускного распредвалаКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Заданное положение впускного распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, ° ПКВ
Заданное положение выпускного распредвалаКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Заданное положение выпускного распредвалаКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, ° ПКВ
Карта заданных значений впускного распредвала при прогреве катализатораКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Карта заданных значений выпускного распредвала при прогреве катализатораКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ

Вес запроса теплового потока по температуре переднего кислородного датчикаКриваяОси: Температура, °CВеличина: -, с
Вес запроса теплового потока по температуре стенки у переднего кислородного датчикаКриваяОси: Температура, °CВеличина: -
Задержка прогрева катализатора при холодном пуске из-за повторного пускаЗначениеВеличина: -, с
Карта весов учёта прогрева катализатора для завершения прогрева катализатораКриваяОси: Отношение атмосферного давленияВеличина: -
Кодовое слово 2: запрос прогрева катализатораЗначениеВеличина: -
Кодовое слово: запрос прогрева катализатораЗначениеВеличина: -
Кодовое слово: запрос прогрева катализатора на холодном двигателеЗначениеВеличина: -
Кривая задержки условия холостого хода для прерывания прогрева катализатора по температуре двигателя при пускеКриваяОси: Температура двигателя, °CВеличина: -, с
Максимальная температура первого и второго катализаторов ряда 1, до которой прогрев катализатора не требуетсяЗначениеВеличина: -, °C
Максимальное время активного прогрева катализатора по высоте и температуре двигателя при пускеКартаОси: Температура двигателя, °C × Отношение атмосферного давленияВеличина: -, с
Минимальная температура в первом блоке первого катализатора для решения о прогреве катализатора при холодном пускеКриваяОси: Отношение атмосферного давленияВеличина: -, °C
Минимальная температура внутри первого по потоку катализатора для запроса прогрева катализатора при повторном пуске ДВСЗначениеВеличина: -, °C
Минимальный порог высоты для разрешения прогрева катализатораЗначениеВеличина: -
Пороговый коэффициент завершения прогрева катализатораЗначениеВеличина: -
Разрешение запроса теплового потока для прогрева катализатора после окончания пускаКриваяОси: Температура двигателя, °CВеличина: -, с
Характеристика коэффициента запроса теплового потока ОГ для прогрева основного катализатораКриваяОси: Температура, °CВеличина: -
Характеристическая карта коэффициента запроса теплового потока ОГ для прогрева переднего катализатораКартаОси: Температура, °C × Весовой коэффициент старения катализатораВеличина: -

Активация функции сажевого фильтраЗначениеВеличина: -
Запрос активной регенерацииКартаОси: Fact1000 × -Величина: -
Запрос регенерации, задаваемый через тестерЗначениеВеличина: -
Карта максимального пробега с последней успешной регенерацииКартаОси: Средняя длина ездового цикла с последней регенерации, m × Средняя скорость автомобиля с последней регенерации, км/чВеличина: -, m
Кодовое слово лампы GPFЗначениеВеличина: -
Коэффициент числа пусков для запуска регенерацииЗначениеВеличина: -
Минимальная скорость автомобиля для активной регенерацииЗначениеВеличина: -, км/ч
Оптимальное время работы двигателя для запроса регенерацииЗначениеВеличина: -, с
Оптимальный пробег для запроса регенерацииЗначениеВеличина: -, m
Порог массы сажи в сажевом фильтре для активной защиты GPFКартаОси: - × Температура фильтра, °CВеличина: -, g

Базовая карта температуры охлаждающей жидкостиКартаОси: Крутящий момент, Н·м × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, °C
Базовая карта температуры охлаждающей жидкостиКартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура, °CВеличина: -, °C
Запрос вентилятора охлаждения, альтернативный режимКриваяОси: Температура двигателя, °CВеличина: Запрос вентилятора охлаждения, %
Запрос скорости вентилятора_1КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_2КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_3КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_4КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_5КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_6КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_7КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_8КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_9КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_10КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %
Запрос скорости вентилятора_11КартаОси: Скорость автомобиля, км/ч × Температура двигателя, °CВеличина: -, %

Кодовое слово включения условия блокировки старт-стопЗначениеВеличина: -
Кодовое слово задания запроса старт/стопЗначениеВеличина: -
Кодовое слово запроса пуска и запрета остановки по давлению в тормозном цилиндреЗначениеВеличина: -
Кодовое слово: стратегия старт-стоп CA по давлению в главном тормозном цилиндреЗначениеВеличина: -
Порог температуры двигателя: верхний порог разрешения старт-стопЗначениеВеличина: -, °C
Порог температуры двигателя: нижний порог разрешения старт-стопЗначениеВеличина: -, °C

Групповая карта отрицательного градиента для ограничителя градиента уставки давления в рампе.КартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, MPa
Групповая карта положительного градиента для ограничителя градиента уставки давления в рампеКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, MPa
Карта 2 уставки давления в рампеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, MPa
Карта 3 уставки давления в рампеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, MPa
Макс. уставка давления в рампе на ограничителе частоты вращения двигателяКриваяОси: ПередачаВеличина: -, MPa
Максимальное давление в рампеЗначениеВеличина: -, MPa
Уставка давления в рампеКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Наполнение, %Величина: -, MPa

Базовый угол зажиганияКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Зависимость оптимального угла зажигания от лямбды относительно лямбды 1КриваяОси: ЛямбдаВеличина: -, ° ПКВ
Коррекция угла зажигания из-за смещения границы детонацииКартаОси: Лямбда × Частота вращения двигателяВеличина: -, ° ПКВ
Минимальный угол зажиганияКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Минимальный угол зажигания при прогреве катализатора по частоте холостого ходаКартаОси: -, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ
Оптимальный угол зажиганияКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, ° ПКВ

Верхний порог давления масляного насоса 1 (бит кодового слова 3)ЗначениеВеличина: -, гПа
Верхний порог давления масляного насоса 2 (бит кодового слова 4)ЗначениеВеличина: -, гПа
Верхний порог частоты вращения двигателя для работы масляного насоса.ЗначениеВеличина: -, об/мин
Давление масла в режиме высокого давленияКартаОси: Температура масла, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Давление масла в режиме низкого давленияКартаОси: Температура масла, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Карта заданного давления маслаКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Карта заданного давления масла при высокой температуреКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Карта заданного давления масла при низкой температуреКартаОси: Наполнение, % × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Кодовое слово управления масляным насосом (бит 3 - пороги давления 1, бит 4 - пороги давления 2)ЗначениеВеличина: -
Минимальное значение давления масла для работы двигателя в различныхКриваяОси: Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Нижний порог давления масляного насоса 1 (бит кодового слова 3)ЗначениеВеличина: -
Нижний порог давления масляного насоса 2 (бит кодового слова 4)ЗначениеВеличина: -, гПа
Нижний порог частоты вращения двигателя для работы масляного насоса.ЗначениеВеличина: -, об/мин
Порог напряжения АКБ для работы масляного насосаЗначениеВеличина: -, В
Порог относительного давления масла в режиме высокого давленияКартаОси: Температура масла, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Порог относительного давления масла в режиме низкого давленияКартаОси: Температура масла, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, гПа
Порог температуры охлаждающей жидкости для управления масляным насосомЗначениеВеличина: -, °C

Заданная частота вращения двигателяКартаОси: Распределение информации о передаче в регуляторе холостого хода × Температура двигателя, °CВеличина: -, об/мин
Заданная частота холостого хода в режиме DriveКартаОси: Распределение информации о передаче в регуляторе холостого хода × Температура двигателя, °CВеличина: -, об/мин
Заданная частота холостого хода по атмосферному давлениюКартаОси: Отношение давлений × Температура двигателя, °CВеличина: -, об/мин
Минимально допустимая частота вращения двигателя на холостом ходуЗначениеВеличина: -, об/мин
Минимально допустимая частота вращения двигателя на холостом ходу с АКПП в режиме DriveЗначениеВеличина: -, об/мин
Частота холостого хода после пускаКартаОси: -, °C × -, сВеличина: -, об/мин

Время задержки отсечки топлива на принудительном холостом ходуКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура двигателя, °CВеличина: -, с
Выключатель ветви возобновления подачи по передачамКриваяОси: ПередачаВеличина: -
Выключатель времени задержки по передачамКриваяОси: ПередачаВеличина: -
Задержка отсечки топлива при переключении передачКартаОси: Распределение опорных точек температуры катализатора для функции SAWE, °C × Частота вращения двигателя, об/минВеличина: -, с
Задержка отсечки топлива при переключении передачКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × Температура двигателя, °CВеличина: -, с
Карта задержки отсечки топлива по ступени передачиКартаОси: Частота вращения двигателя, об/мин × ПередачаВеличина: -, с
Кодовое слово разрешения отсечки топлива - возобновления подачиЗначениеВеличина: -
Кодовое слово: частота возобновления подачи при управлении переключением передачЗначениеВеличина: -
Отсечка топлива не допускается, если частота вращения двигателя падает (ниже nsa_w), пока идёт время задержки (tvsab_w).ЗначениеВеличина: -
Повышение частоты возобновления подачи из-за градиента частоты вращения двигателяКартаОси: Распределение опорных точек скорости автомобиля, км/ч × Распределение опорных точек градиента частоты вращения двигателя, rpm/sВеличина: -, об/мин
Повышение частоты возобновления подачи из-за градиента частоты вращения двигателя для АКПП в режиме DriveКартаОси: Распределение опорных точек скорости автомобиля, км/ч × Распределение опорных точек градиента частоты вращения двигателя, rpm/sВеличина: -, об/мин
Порог частоты вращения двигателя для перехода на фактическую частоту в управлении отсечкой топливаЗначениеВеличина: -, об/мин
Частота возобновления подачи топлива после защиты коробки передач SASЗначениеВеличина: -, об/мин

Обновлено 14 ноября 2026 г.