Bosch EDC17CP42 · 1037508786
Данные каталога на этой странице ещё не переведены и показаны по-английски.
- Program ID
1037508786- Автомобили
- Land Rover Freelander 2
- Карты
- 330 карт в 15 группах
Состав карт зависит от версии ПО. TCEPro сверяет ваш файл с каталогом при открытии.
Подходит к
| Program ID | Автомобили | Номер ПО производителя |
|---|---|---|
1037508786 | Land Rover Freelander 2 |
Группы карт
- Base boost pressure 2 in EOM0 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 2 in EOM0 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 2 in EOM3 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 2 in EOM3 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 2 in EOM4 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 2 in EOM4 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM0 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM0 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM3 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM3 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM4 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 3 in EOM4 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM0 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM0 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM3 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM3 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM4 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure 4 in EOM4 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM0 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM2 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM2 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM2 mode for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM3 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM3 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM3 mode for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM4 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM4 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM4 mode for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM5 modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM5 mode for bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure in EOM5 mode for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Base boost pressure setpoint valueКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Boost control activation threshold, EOM3КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Boost control deactivation threshold, EOM3КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Correcting for particulate filter loadКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Maximum boost pressure in bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Pressure, гПаВеличина: -, гПа
- Maximum boost pressure in mono turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Pressure, гПаВеличина: -, гПа
- Maximum boost pressure setpointЗначениеВеличина: -, гПа
- Turbocharger overall efficiencyКартаОси: Fact × AirMassPerTime, кг/чВеличина: -
- Upper limit of the boost pressure setpoint valueКартаОси: Pressure, гПа × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Upper limit of the PCR controller in bi turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, %
- Upper limit of the PCR controller in mono turbo modeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, %
- DPF upstream pressure sensor, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- DPF upstream pressure sensor, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Engine run time threshold for regeneration in case of errorЗначениеВеличина: -, с
- Exhaust temp. sensor after DPF, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor after DPF, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor after oxi-cat bank 1, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor after oxi-cat bank 1, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor after oxi-cat bank 2, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor after oxi-cat bank 2, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before DPF, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before DPF, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 1 fitted (switch)ЗначениеВеличина: -
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 1, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 1, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 2 fitted (switch)ЗначениеВеличина: -
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 2, SRC max voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Exhaust temp. sensor before oxi-cat bank 2, SRC min voltageЗначениеВеличина: -, мВ
- Extended DPF monitoring switchЗначениеВеличина: -
- Maximum soot mass for destroyed DPF monitoringЗначениеВеличина: -, g
- Minimum soot mass for destroyed DPF monitoringЗначениеВеличина: -, g
- Particulate filter activation substitute switchЗначениеВеличина: -
- Particulate filter functionality switchЗначениеВеличина: -
- Soot mass hysteresis, lower limit for maximum DPF loadЗначениеВеличина: -, g
- CtlMskКриваяОси: -Величина: CtlMsk
- DTCКриваяОси: -Величина: DTC
- MASKКриваяОси: -Величина: MASK
- SwitchКриваяОси: -Величина: Switch
- Air mass setpoint 2 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 3 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 3 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 3 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 4 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 4 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint 4 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM0 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM1КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM1 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM2 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM3 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM4 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM5КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM5 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM6КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM6 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM7КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Air mass setpoint in EOM7 for high altitudeКартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- EGR active - lower quantity hysteresisКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- EGR active - lower quantity hysteresis (regeneration)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- EGR active - lower torque limitКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- EGR active - lower torque limit (regeneration)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- EGR active - upper quantity hysteresisКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- EGR active - upper quantity hysteresis (regeneration)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- EGR active - upper torque limitКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- EGR active - upper torque limit (regeneration)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Reference boost pressure for air mass setpointКартаОси: Inner torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, гПа
- Fast start torque - high altitudeКартаОси: Coolant temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Start torque - high altitudeКартаОси: Coolant temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Start torque - low altitudeКартаОси: Coolant temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Maximum pedal torque (monitoring)КриваяОси: Engine speed (monitoring), об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - HDCКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - high altitudeКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - high speed, high altitude (monitoring)КартаОси: Accelerator pedal position (monitoring), % × Engine speed (monitoring), об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - high vehicle speed (monitoring)КартаОси: Accelerator pedal position (monitoring), % × Engine speed (monitoring), об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - launchКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - lowКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - low rangeКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - low speed, high altitude (monitoring)КартаОси: Accelerator pedal position (monitoring), % × Engine speed (monitoring), об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - low vehicle speed (monitoring)КартаОси: Accelerator pedal position (monitoring), % × Engine speed (monitoring), об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - low, high altitudeКартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request - PRN1КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 1КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 2КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 3КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 4КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 5КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque request 6КартаОси: Accelerator pedal position, % × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Injector energizing timeКартаОси: Injection quantity, mmі/inj × Pressure, барВеличина: -, мкс
- Mapping Operating mode to MapКриваяОси: PhyMod_OpModeName_COMPU_VERBВеличина: -
- Maximum lambda value during NSC-OpModeЗначениеВеличина: -
- Maximum lambda value during SOx-OpModeЗначениеВеличина: -
- Minimum lambda value during NSC-OpModeЗначениеВеличина: -
- Minimum lambda value during SOx-OpModeЗначениеВеличина: -
- Smoke limiter lambda - altitude / temperature correctionКартаОси: Air mass, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -
- Smoke limiter lambda - full load increase over engine temperatureКартаОси: Temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -
- Smoke limiter lambda, normal mode 0КартаОси: Air mass per cylinder, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -
- Smoke limiter lambda, regeneration 0 (DPF1)КартаОси: Air mass, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -
- Smoke limiter lambda, regeneration 1 (DPF2)КартаОси: Air mass, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -
- Smoke limiter lambda, regeneration 2 (pHCCI)КартаОси: Air mass, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -
- Torque to quantity (bi turbo)КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (bi turbo) CldStrt0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (bi turbo) PFlt10КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (bi turbo) PFlt11КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (bi turbo) PFlt20КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (mono turbo)КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (mono turbo) CldStrt0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (mono turbo) PFlt10КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (mono turbo) PFlt11КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- Torque to quantity (mono turbo) PFlt20КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, мг/такт
- MI1 angle correction 1, cfg4, EOM5КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- MI1 angle correction 2, cfg4, EOM5КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- MI1 angle correction 3, cfg4, EOM5КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- MI1 angle correction 4, cfg4, EOM5КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Reference map for the start of MI1 injectionКартаОси: InjMass, мг/такт × EngN, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 1 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 1 for MI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 1 for MI1 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 2 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 2 for MI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 2 for MI1 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 3 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 3 for MI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 3 for MI1 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for MI1 in EOM2КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for MI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for MI1 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 5 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 7 for MI1 in EOM2КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 8 for MI1 in EOM2КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 1 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 1 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 1 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 2 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 2 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 2 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 3 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 3 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 3 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 4 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 4 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 4 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 5 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 1 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 1 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 1 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 2 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 2 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 2 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 3 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 3 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 3 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 4 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 4 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 4 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 5 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 1 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 1 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 1 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 2 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 2 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 2 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 3 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 3 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 3 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 4 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 4 for MI1 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 4 for MI1 in EOM4КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 5 for MI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 5 for MI1 in EOM0КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 1 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 1 for PiI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 2 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 2 for PiI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for PiI1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 4 for PiI2 in EOM3КартаОси: Inner torque setpoint, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 1 mode 5 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 1 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 2 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 4 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 2 mode 5 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 1 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 2 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 4 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 3 mode 5 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 1 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 2 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 4 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Start of injection 4 mode 5 for PiI1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, ° ПКВ
- Basic desired duty cycle curve for coolant engineКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, %
- Calibration parameter for higher duty cycle for PWM fanЗначениеВеличина: -, %
- Calibration parameter for lower duty cycle for PWM fanЗначениеВеличина: -, %
- Duty cycle calibration parameter for decremental filterЗначениеВеличина: -, %
- Duty cycle calibration parameter for hysteresis filterЗначениеВеличина: -, %
- Duty cycle calibration parameter for incremental filterЗначениеВеличина: -, %
- Duty cycle curve coolant engine after runКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, %
- Duty cycle curve for desired coolant engine valueКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, %
- Duty cycle curve for noise / vibration limitationКриваяОси: DtyCyc, %Величина: -, %
- Fan activation delay (torque request)КартаОси: EngN, об/мин × GearВеличина: -, с
- Fan after-run desired coolant temperatureКриваяОси: Pres_hPa, гПаВеличина: -, °C
- Fan after-run duty cycle over coolant temperatureКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, %
- Fan after-run max. duty cycle over battery voltageКриваяОси: Volt_Batt, мВВеличина: -, %
- Fan after-run max. time over battery voltageКриваяОси: Volt_Batt, мВВеличина: -, с
- Fan after-run time over coolant temperatureКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, с
- Fan after-run torque thresholdКартаОси: Engine speed, об/мин × GearВеличина: -, Н·м
- Fan deactivation delay (torque request)КартаОси: EngN, об/мин × GearВеличина: -, с
- Fan PWM output curve - fan type AКриваяОси: DtyCyc, %Величина: -, %
- Fan PWM output curve - fan type CКриваяОси: DtyCyc, %Величина: -, %
- Fan torque thresholdКартаОси: engine speed, об/мин × GearВеличина: -, Н·м
- Fan torque threshold factor over temperatureКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -
- Gear box oil desired value duty cycleКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, %
- Limiter curve duty cycle of fan speedКриваяОси: Speed, км/чВеличина: -, %
- Minimum duty cycle curve of fan speedКриваяОси: Speed, км/чВеличина: -, %
- Temperature curve for desired coolant engine valueКриваяОси: Pres_hPa, гПаВеличина: -, °C
- Time curve for coolant engine after runКриваяОси: Temp_Cels, °CВеличина: -, с
- Max. rail pressure deviation (PCV monitoring)КриваяОси: EngN, об/минВеличина: -, бар
- Maximum rail pressureКартаОси: Injection quantity, мг/такт × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Pump torque offset for speed signal correctionКартаОси: Temp_Cels, °C × EpmSyn_nLoRes_tВеличина: -
- Rail pressure 1 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 1 in EOM1КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 1 in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 1 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 1 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 2 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 2 in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 2 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 2 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 3 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 3 in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 3 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 3 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 4 in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 4 in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 4 in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure 4 in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure correction EOM5 - base map 1КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure correction EOM5 - base map 2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure correction EOM5 - base map 3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure correction EOM5 - base map 4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure correction fuel temperatureКартаОси: Temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure in EOM0КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure in EOM2КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure in EOM3КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure in EOM4КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Rail pressure in EOM5КартаОси: Torque, Н·м × Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Upper limit rail pressureКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, бар
- Max allowed speed against corresponding global parameterКриваяОси: Maximum speed encoding (Global parameter)Величина: -, км/ч
- Max limit for the top speed calculationЗначениеВеличина: -, км/ч
- Maximum engine speed in case of accelerator pedal errorЗначениеВеличина: -, об/мин
- Vehicle speed maximum limitЗначениеВеличина: -, км/ч
- Full load base torque valueКартаОси: Gear × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Full load maximum torque valueКартаОси: Gear × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- HP pump torque limit (monitoring Lim0)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- HP pump torque limit (monitoring Lim1)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Limiting torque during engine startКартаОси: Gear × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Low idle speed setpoint over gearКартаОси: Temp_Cels, °C × OneToOneВеличина: -, об/мин
- Max. torque - MT gearbox with trailerКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Max. torque of gear shift speed interventionКартаОси: Gearbox oil temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Maximum base torque - end of engine lifeКартаОси: Gear × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Maximum base torque - new engineКартаОси: Gear × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Maximum rsv torqueКриваяОси: Cta reduction time, сВеличина: -, Н·м
- Maximum value for engine torque in bi turbo modeКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Maximum value for engine torque in mono turbo modeКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:1КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:2КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:3КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:4КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:5КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:6КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:NКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- MT torque limit Gear:RКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Overheat protection torque limit over engine speedКартаОси: Factor × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Overheat protection torque limit over vehicle speedКартаОси: Speed, км/ч × FactorВеличина: -, Н·м
- Speed-dependent curve for determining the maximum torqueКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit (inner engine torque)КриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit 2 based on environmental conditionsКартаОси: Engine speed, об/мин × Temperature, °CВеличина: -, Н·м
- Torque limit 3 based on environmental conditionsКартаОси: Engine speed, об/мин × Temperature, °CВеличина: -, Н·м
- Torque limit based on Diesel Particulate Filter(DPF) loadingКартаОси: Engine speed, об/мин × FactorВеличина: -, Н·м
- Torque limit based on environmental pressureКартаОси: Engine speed, об/мин × Pressure, гПаВеличина: -, Н·м
- Torque limit during forced bi-turbo modeКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit during forced mono-turbo modeКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit over fuel temperature (metering unit)КартаОси: Temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit over fuel temperature (PCV)КартаОси: Temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limit system errorsКриваяОси: Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Torque limitation due to compressor 1 outlet temperatureКартаОси: Engine speed, об/мин × Temperature, °CВеличина: -, Н·м
- Torque limitation due to compressor 2 outlet temperatureКартаОси: Engine speed, об/мин × Temperature, °CВеличина: -, Н·м
- Debounce time of level 1 engine setpath limitationЗначениеВеличина: -, мкс
- Level 1 torque limitation offset (n-synchronous calculation)КартаОси: Engine speed, об/мин × Torque, %Величина: -, %
- Level 1 torque limitation offset (t-synchronous calculation)КартаОси: Engine speed, об/мин × Torque, %Величина: -, %
- Level-1 monitoring - full load release thresholdЗначениеВеличина: -, %
- Level-1 monitoring - permitted speed governor torqueКартаОси: Temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Level-1 monitoring - surge damper filter timeЗначениеВеличина: -, с
- Maximum torque of gear shift harmonisation demandКартаОси: Coolant temperature, °C × Engine speed, об/минВеличина: -, Н·м
- Monitoring: relative torque, enhanced modeКартаОси: Injection quantity, mg × Engine speed, об/минВеличина: -, %
- Relative engine torque of function monitoringКартаОси: Injection quantity, mg × Engine speed, об/минВеличина: -, %
Обновлено 14 ноября 2026 г.